By January 27, 2017 0 Comments Read More →

HUMAN RELIABILITY ASSSESSMENT & ANALISYS

HUMAN RELIABILITY ASSSESSMENT & ANALISYS

Bandung | 27 Februari – 02 Maret 2017 | Rp. 7.950.000/peserta
Bandung | 03 – 06 April 2017 | Rp. 7.950.000/peserta
Bandung | 08 – 11 Mei 2017 | Rp. 7.950.000/peserta
Bandung | 12 – 15 Juni 2017 | Rp. 7.950.000/peserta

Jadwal Training 2017 Selanjutnya …

 

 

 

PENDAHULUAN:

Banyaknya kecelakaan yang terjadi, baik kecelakan kerja maupuna pemahaman dan kajian yang mendalam atas human error di bidang transportasi dapat dipahami bila menilik besarnya kontribusi human error atas berbagai kejadian kecelakaan. Park kecelakaan transportasi, Human error seringkali dinyatakan sebagai faktor utama penyebab terjadinya kecelakaan tersebut. Bagi masyarakat awam, berita-berita tentang kecelakaan kerja/ transportasi dengan human error sebagai penyebabnya sering diartikan sebagai kesalahan manusia operator sistem (atau supir, masinis, pilot, dsb). Persepsi ini sebenarnya kurang tepat, mengingat banyak faktor dan aspek lain yang dapat secara langsung maupun tidak mendorong seorang operator melakukan tindakan yang tidak tepat. Pentingny(1997) Di dunia militer, 40 – 60% aspek manusia berkontribusi pada kesalahan sistem persenjataan dan pelayaran. Angka ini sekitar 60% untuk penerbangan militer. Di dunia penerbangan pada umumnya, misalnya, sebuah estimasi (Shappell dan Wiegmann, 1999) menyebutkan bahwa sekitar 70 – 80% penyebab kecelakaan adalah human error. Untuk sistem-sistem pada umumnya, 20 – 80% kegagalan terkait dengan human error. Sisanya adalah karena keausan peralatan/ mesin, aspek lingkungan, dll. Jumlah kecelakaan yang cenderung tinggi dan besarnya dampak yang ditimbulkan menyebabkan perlunya pemahaman tentang sumber terjadinya kecelakaan kerja/ transportasi, terutama yang berkaitan dengan aspek human error.

TUJUAN:

  • Analisis dari investigasi diharapkan mengarah kepada sumber kecelakaan yang lebih akurat,
  • Dapat menetapkan strategi intervensi yang tepat dalam usaha meminimasi terjadinya kecelakaan atau meminimasi dampak yang terjadi akibat kecelakaan.

 

TRAINING MATERIAL OUTLINE HUMAN RELIABILITY ASSSESSMENT & ANALISYS :

PART I UNDERSTANDING HUMAN ERROR

  • To err is human

1.1 Defining human error

1.2 Random and systemic errors

  • Errors in practice

2.1 Genotypes and phenotypes

2.2 The skill, rule and knowledge taxonomy

2.3 The generic error modelling system taxonomy

  • Latent errors and violations

3.1 Latent and active errors

3.2 Violations

  • Human reliability analysis

4.1 Measuring human reliability

4.2 Human reliability methods

4.3 Task decomposition

4.4 Error identification

  • Conclusions

5.1 Human error and blame

5.2 Understanding human error

5.3 Human error in industry

 

PART II HUMAN RELIABILITY ASSESSMENT: THEORY AND PRACTICE

  • Plant Safety and Risk

1.1. PSA Logic Structure—Event Trees and Fault Trees

1.2. Human Error Categories

1.3. Human Error Types in PRAs

1.4. Dependence Between Various Human Actions

1.5. Organization of HRA Studies

1.6. Human Reliability Analysis Process

  • HRA Principles and Concepts

2.1. Human Reliability Considerations

2.2. Accident Progression and HRA Pathways

2.3. PRA/HRA Organization

2.4. Requirements for HRA Experts

  • Review of Current HRA Models and Methods

3.1. HRA Models: Characterization

3.2. Descriptions: Models within Three Groups

  • HRA Tools and Methods

4.1. Human Reliability Aspects: Dependencies

4.2. Errors of Commission and Omission

4.3. Expert Judgment Methods

  • Human Reliability Assessment Methods

 

PART III THE NATURE OF ERROR

  • Case Study
  • What is an “Error”?

2.1. Person-Based Approach

2.2. System-Based Approach

  • How Can Errors Be Classified?

3.1. Execution Failure vs Planning Failure

3.2. Errors in Problem-solving

3.3. Errors vs Violations

  • The Nature of Error
  • Errors in Teamwork
  • The Dynamics of Accident Causation

 

PART IV HUMAN FACTORS .

  1. Human Factors Objectives, Disciplines Contributing to Human Factors, and Human and Machine Characteristics
  2. General Human Behaviors and Human Sensory Capabilities
  3. Useful Human Factors-related Formulas
  4. Human Factors Considerations in the System Design and Their Advantages
  5. Human Factors Data Collection Sources, Data Documents, and Selective Data
  6. Useful Human Factors Guidelines for System Design

 

PART V ORGANIZATIONSANDHUMANERROR

  • Case Study
  • Organizations as Systems: Different Perspectives
  • Organizations, Human Error, and Reliability

3.1. Human Factors Engineering Approach

3.2. Normal Accident Theory

3.3. High Reliability Theory

  • Organizational Sources of Error

4.1. Key Systems Issues for Addressing Error and Safety in Acute Medical Care

4.2. Structures and Processes

4.3. Medical Equipment-Related Incidents

4.4. Human Resource Management

 

WHO SHOULD ATTEND THIS TRAINING?:

Health & Safety Manager Staff, Accident Investigator and or everyone who want to know more on this topic

 

INSTRUCTOR :

Caecilia Sri Wahyuning S. and Team

Caecilia Sri Wahyuning S. Lulusan dari Institut Teknologi Bandung, dan Beliau sekarang sebagai dosen di Teknik Industri Institut Teknologi Nasional Bandung. Selain mengajar sebagai dosen, di Kampusnya Beliau juga pernah menjadi kepala laboratorium perancangan system kerja dan ergonomic dan juga menjadi PIC unit penjaminan mutu institute teknologi nasional dan kepala bagian monitoring dan evaluasi bidang non akademin UPM institute teknologi nasional. Beliau juga memiliki pengalaman riil pengerjaan projek diantaranya Pembuatan Standar Kompetensi bidang Pengelasan, Jasa Konsultansi Sumber Daya Manusia Penyediaan Konsultansi Key Performance Indicator Dalam Rangka Reformasi Birokrasi Departemen Keuangan, Jasa Konsultasi Perizinan & Studi Kelayakan Pendirian SPBU & SPPBE. Beliau terlibat secara aktif di beberapa organisasi di kampus maupun di lingkungan social. Ibu Caecilia Sri Wahyuning S. Secara aktif melakukan penelitian dan melakukan publikasi karya ilmiah Beliau di dalam dan luar negeri. Ibu Caecilia sudah sering memberikan pelatihan/training kepada perusahaan di Indonesia untuk judul-judul di bidang kompetensi Beliau

 

VENUE :

Kagum Group Hotel Bandung (Golden Flower, Banana Inn, Serela, Gino Feruci), Amaroossa Hotel, Noor Hotel, Grand Setiabudi Hotel, dll

 

TRAINING DURATION :

4 days

  JADWAL TRAINING

  1. 27 Feb 2017-02 Mar 2017
  2. 03 Apr 2017-06 Apr 2017
  3. 08 May 2017-11 May 2017
  4. 12 Jun 2017-15 Jun 2017
  5. 03 Jul 2017-06 Jul 2017
  6. 07 Aug 2017-10 Aug 2017
  7. 04 Sep 2017-07 Sep 2017
  8. 02 Oct 2017-05 Oct 2017
  9. 30 Oct 2017-02 Nov 2017
  10. 18 Dec 2017-21 Dec 2017

 

INVESTMENT PRICE/PERSON:

  1. Rp 7.950.000/person (full fare) or
  2. Rp 7.750.000/person (early bird, payment 1 week before training) or
  3. Rp 7.500.000/person (if there are 3 or more participants from the same company)

 

 

FACILITIES FOR PARTICIPANTS :

  1. Training Module
  2. Flash Disk contains training material
  3. Certificate
  4. Stationeries: NoteBook and Ballpoint
  5. T-Shirt
  6. Backpack
  7. Training Photo
  8. Training room with full AC facilities and multimedia
  9. Lunch and twice coffeebreak everyday of training
  10. . Qualified instructor
  11. Transportation for participants from hotel of participants to/from hotel of training (if minimal number of participants from one company is 4 persons)

 

Formulir Permintaaan Informasi Lanjutan / Pra-Pendaftaran Public Training
  1. INFORMATION OPTIONS
  2. (required)
  3. (required)
  4. PERSONAL DATA
  5. (required)
  6. (required)
  7. (required)
  8. (valid email required)
  9. (required)
  10. (required)
  11. PRE REGISTRATION DATA (Tidak Mengikat)
  12. (required)
  13. MESSAGE FOR TRAINING PROVIDER
 

cforms contact form by delicious:days

About the Author:

http://www.twitter.com/avisdjamal

Post a Comment